Како да се ископа земјата трактор за одење (видео)

Мотоблок или мини-трактор може да стане неопходен асистент на секој мал земјоделец на неговата земја. Не бара многу гориво, зазема минимален простор, е лесен за ракување и решава голем број важни задачи, од кои едната е орање на земјиштето.

Мини, среден или тежок?

За да се оружат со плуг (фиданка), неопходно е да се избере вистинската опрема. Избор на патувач, мора да се земе во предвид, прво, областа на земјиште кое ќе биде обработено со негова помош, и второ, задачи што мора да ги изврши.

Постојат три вида на фидер:

1. бели дробови (мини);
2. просек;
3. тешки.

Размислете за главните предности и недостатоци на секој од нив.

Мини или светла

Се користат за работа на мали парцели, тие исто така се нарекуваат моторни култиватори. Моќноста на овие уреди - до 4,5 коњски сили.

Меѓу предностите на моторните култиватори се:

• леснотија (тежина не надминува 40 кг);
• ниска цена (од 6000 UAH.);
• способност да се справи со тешко да се достигне места поради малиот фаќање на ножот.

Сепак, светлосните кралеви работат за кратко време, бидејќи имаат недоволно моќен мотор кој брзо се прегрее и не погребуваат во земјата поради недоволна тежина.

Средни куки

За разлика од белите дробови, тие се пофали со присуство на погон на задните тркала и се одлични за работа на големи површини (до 0,5 ha). Тежина варира од 45 до 65 кг, цената на таквата опрема, во просек, е 10 000-12 000 UAH. Моќност на моторот - 4,5-12 литри. в. Дополнителна опрема може да се прицврсти на многу модели на средни ротори.

Клучни придобивки:

• предни светла и два брзини;
• способноста да се закачи ора;
• во споредба со тешката опрема од ваков вид, средните куки се повеќе мобилни, полесно е да се свртат.

Меѓу слабите точки на моноблоките од оваа класа, тие доделуваат длабочина на обработка до 11 см, што е недоволно за многу култури.

Тешки фрези

Тие се погодни за професионално одгледување на земјиште во области со површина од повеќе од 0,5 хектари, бидејќи тие имаат моќ од 12 до 30 литри. в. и многу супер заврши функции. Цената на тешки motoblocks не е помалку од 12 000 UAH. Можноста за монтирање на компир копач, приколка или плуг е една од главните предности моќни фрлачи на овој тип. Тие лесно се пробиваат низ почвата и го надминуваат местото многу пати побрзо моторни култиватори.

Тешки куки има дополнителни опции: способност за контрола на пневматското тркало и управувањето (над-под), обратна. Значителни недостатоци - тежок, и затоа мора да се примени многу напор за да се претвори опремата; потребата за засилување, бидејќи при големо оптоварување прекинувачот или рачката на рачката може да се скршат.

Подготовка на моторниот блок

Откако се утврди дека средните и тешки видови на оваа опрема се погодни за орање на земјиштето со трактор за прошетка со употреба на монтиран плуг, ние ќе разбереме како да го подготвиме тракторот за движење за работа.

Инсталација на куки од земја

Прво, потребно е да се инсталираат куки со дијаметар од најмалку 50 см и ширина од 18 см.Подготвувајќи ги оските, ставете ја опремата на површина каде што ќе стои правилно. Потоа, на продолжени оски наместо тркала со гуми, инсталирајте ги тркалата со куки за земјата. По инсталирањето на куките, можете да продолжите да висат ора на трактор за одење.

Плуг приврзување и прилагодување

Плугови се прикачени на возачот. спојки, различни видови на кои имаат свои својства. Затоа, пред да го инсталирате на мотоблокот на фиданка, потребно е да работите на прицврстување со куката. Треба да се фиксира со еден игла додека се одржува реакцијата во хоризонталната рамнина (5-6 °). Со фиксирање на спојката со две растојанија или отстранување на претставата, можете да добиете цврста врска, што е грешка.

Следна ви треба прикачете го плуг за да го закачитебез затегнување на навртките за прицврстување до крај, со цел да се почне со прилагодување на орачот. Оваа операција најдобро се прави со асистент. Кога прилогот е прикачен, може да продолжите со прилагодување на плугот на мотоблокот. Прилагодувањето на орачот е потешко отколку приврзувањето кон агрегат, но овој процес е многу важен, бидејќи ако погрешно го прилагодите плугот, ќе треба да вложите повеќе напори за орање и нема да биде квалитет. Со цел да го прилагодите прашокот за пециво на силата, со помош на штандови потребно е балансирајте го оружниот инструмент со плугот. За да го направите ова, на идентични дрвени штандови, чија висина зависи од саканата длабочина на орање на земјата, се ставаат куки и потпорна нога на мотоблокот. Ова треба да се направи така што моторниот блок не ги надминува страничните додатоци.

Следниот чекор е да ги прилагодите завртките, навалување на плуг кревет на таков начин што неговата пета е паралелна со земјата. После тоа, неопходно е да се отстранат сите потпори и да се прилагоди носачот, така што рацете се на исто ниво со ременот на работникот што ја обработува почвата. Така, рацете не се заморуваат долго време додека работите со единицата.

Последна фаза - орање стабилизирање на ниво на рамнина. Аголот помеѓу остриот крај на плугот и површината на земјата може да се прилагоди со поместување на прицврстени врски или со користење на шраф за прилагодување. Вториот метод е поудобен и практичен. За да го направите ова, на мотоблокот, стоејќи на рамнина заедно со прицврстена лажичка, неопходно е одвртете го навртката за прилагодување, така што сечилото за прицврстување "лежи" на земја. Потоа - одвртете ја завртката во спротивна насока, така што "грбот" на плугот се зголеми за 2,5 секунди. над земјата, не повеќе и не помалку. Ако овој т.н. агол на напад е преголем, или обратно, тракторот што стои зад одење нема да ора како што треба.

Орање на парцела

Лесно е да се откријат како да се ора со патрон. За да го направите ова, се тркалаат уредот до местото на орање на земјата и по првиот ред,каде што ќе се одржи олабавување, да се повлече кабелот на кој треба да се ориентира, - плугот се повлекува надесно, и тешко е да се направи прво ниво на редот без помош.

Рачката на опремата треба да се сврти кон лево за да оди на оградената земја. Пред да започне главната ора, неопходно е да се направи контрола на орање на почвата - премин кон спротивниот крај на делот со мала брзина.

Ова е потребно за да проверите дали е правилно наместена фиданка и дали длабочината на браздата е доволна (треба да биде 15-20 см). Ние ја поставуваме десната навртка во обоена бразда, вклучете ја првата брзина, наклонете го уредот надесно и започнете со движење. Откако го направивме првиот контролен премин, уредот ќе го свртиме преку 180 ° така што десното тркало на моторниот блок е во спротивна насока на редот кој веќе е изоре и се движи во спротивна насока. По втората помине, ја проценуваме длабочината на браздата. Доколку длабочината е недоволна или браздата е премногу длабока, треба да се прилагоди повторно плугот.

Орање на земјата, потребно е да се обезбеди тоа десницата не ја надмина браздата и решетката на орачот била нормална на површината на земјата. Грбот на секоја наредна бразда не треба да биде далеку од претходниот (растојанието помеѓу гребените е до 10 см).

Исто така, важно е да се осигура дека браздата не падне на претходната бразда од купот на земјата. За ова, десното тркало мора да се движи во средината. Ако сфатите како да орачот на оската на моторниот блок, за правилно да го прилагодите, уредот треба да се движи непречено, без грчеви и влечење на страна. Со текот на времето, кога ќе бидете сигурни дека браздите се рамномерни, брзината може да се зголеми така што мазната површина на земјата е рамна и орашувањето оди побрзо.

Потребно е да се ора на почвата со моторни блокови без брзина, не можете да го притиснете уредот. Во случај на прегревање на моторот, што често се случува, орање мора да се прекине некое време.

Така, ние откривме дека е подобро да се користат средни и тешки рудари за закачување на плугот и орање на земјата со неа. Плугот е прикачен на минитракторот со помош на спојници, по што мора да се прилагоди (длабочина, рачка, ниво на ораната). Правилното прилагодување е клучот за ефикасно орање. Орање на земјата, потребно е да се следи длабочината на браздите, температурата на моторот, положбата на тркалата на моторниот блок.