Трактор "Кировец" К-700: опис, модификации, карактеристики

Трактор К-700 е жив пример за советската земјоделска механизација. Тракторот е произведен речиси половина век и сè уште е во побарувачка во земјоделството. Во овој напис ќе се запознаете со можностите на трактор Кировец К-700 со детален опис на неговите технички карактеристики, со предностите и недостатоците на машината и многу други карактеристики.

Кировец К-700: описи и модификации

Трактор "Кировец" К-700 - единствен земјоделски трактор на тркала од петта класа влечење. Првите автомобили почнаа да се произведуваат во 1969 година. Во иднина оваа техника уживаше голем успех низ Советскиот Сојуз. Трактор К-700 има висок капацитет. Мултифункционална машина денес може да ги врши сите видови земјоделски работи.

Преглед на модификации:

• К-700 - основен модел (прво издание).
• Врз основа на трактор Кировец К-700, се создаде помоќна серија машини. К-701 со дијаметар од 1730 милиметри.
• K-700A - следниов модел, стандардизиран со К-701; YAMZ-238ND3 моторни серии.
• K-701M - модел со две оски, мотор YMZ 8423.10, со капацитет од 335 КС Тракторот има 6 тркала.
• K-702 - Засилен модел за индустриска употреба. Подигнувачите, греберите, булдожерите и ролните се собираат врз основа на оваа модификација.
• К-703 - следен индустриски модел со обратна контрола. Овој трактор е поагилен и удобен за возење.
• K-703MT - модел "Кировца" со уред за отстранување на кука, носивост од 18 тони. Овој трактор доби нови подобрени тркала. Ако некој е заинтересиран за тоа колку тркалото тежи од Kirovets K-703MT, да разјасниме - неговата тежина е 450 кг.

Можности на трактор, како да се користи К-700 К-700 во земјоделски работи

Трактор К-700 е многу издржлива машина, а деловите се изработени од висококвалитетни материјали. Издржлив челик обезбедува добар работен век. Оваа машина е способна 2-3 пати да ја зголеми ефикасноста на земјоделското работење, во споредба со другите модели. Машината е прилагодена на различни климатски услови и се користи во текот на целата година. Кировец К-700 има моќност од 220 коњски сили.

К-700 успешно се користи во сите области на националната економија на СССР. Трактор К-700 и сите шест модификации освоија водечки позиции во областа на земјоделството. И денес колекторот трактор успешно врши различни земјоделски, земјени работи, изградба на патишта и други задачи. Машината се обидува и се олабавува, ја обработува почвата, произведува дискови, задржува и засадува снег. Во тандем со различни единици, тракторот се претвора во земјоделска машина со широк профил на дејствување. Монтираните, полу-монтирани и погодни единици успешно го дополнуваат трактор за широк опсег на работа.

Технички карактеристики на тракторот К-700

Размислете за основните параметри на трактор Кировец К-700, како и неговите технички карактеристики.

Растојание од земја трактор К-700 е 440 милиметри, ширина на патеката - 2115 милиметри.

Резервоар за гориво Тракторот има 450 литри.

Следно, ќе се фокусираме на брзината на автомобилот:

• кога се движи напред, трактор развива брзина од 2,9 - 44,8 km / h;
• кога се враќа "Кировец" забрзува од 5,1 до 24,3 км / ч.

Минимум опсег на вртење автомобил (на патеката на надворешното тркало) е еднаков на 7200 mm

Габаритни димензии на трактор К-700:

• Должина - 8400 милиметри;
• Ширина - 2530 мм;
• Висина (кај кабината) - 3950 мм;
• Висина (преку издувната цевка) - 3225 мм;
• Тежина - 12,8 тони.

Механизам за приклучување:

• Пумпи - опрема KSH-46U на десна и лева ротација;
• Генератор - валвуларен вентил;
• Тракторската носивост е 2000 кг;
• Вид на механизам за заклучување - отстранлив заграден држач.

За споредба, ние живееме на модели Кировец К-701, К-700А и нивните технички карактеристики. На трактор К-701 инсталиран дизел мотор YMZ-240BM2. Двоседната кабина на трактор К-701 се одликува со висококвалитетен систем за греење и вентилација и обезбедува оптимални работни услови за возачот. Целосниот комплет на машината вклучува систем на избор на моќност, обратна контрола, механизам за удвојување на тркалата. K-700A - подобрена верзија на K-700 и основен модел за создавање на трактори K-701 и K-702.

Постојат неколку големи разлики меѓу трактори K-700A и K-700 K-700. Благодарение на засилување на предните полу-рамки, стана можен монтирање на моторот. Базата и мерачот на К-700А беше зголемена. Се ажурираа места. Спроведено цврсто монтирање на предните и задните оски. Радијални гуми беа инсталирани. Ја промени локацијата на резервоари, мултиплицираа нивниот број, како и зголемени количини на полнење. И покрај фактот дека модификациите на трактор Кировец К-701 имаат подобрени технички карактеристики, Основниот модел K-700 е речиси исто толку добар колку што е.

Карактеристики на уредот K-700

На основната модификација на K-700 не е спојката. Во хидрауличниот систем на менувачот, падот на притисокот го обезбедува педалот за одвод. Рачниот менувач има 16 напред брзини и 8 назад. Трактор има 4 режими за контрола на пренос. Четири брзини се хидраулични, две се неутрални. Менувањето на менувачот се јавува без губење на моќ. Неутрални брзини се исто така многу важни. Вториот неутрален ја исклучува протокот, првиот неутрален дополнително ја успорува погонската оска.

Тракторска рамка се состои од два дела (полу-рамки) и се комбинира во средина со механизам за шарка. Системот на суспензија се состои од четири погонски тркала. Тркалата треба да бидат еднослојни, без дискови. Тркала К-700 имаат гуми со големина од 23,1 / 18-26 инчи.

Систем за вртење на трактор К-700 - ова е еден вид механизам со шарки. Рамката се состои од два хидраулични цилиндри со двојно дејство. За да се контролира механизмот за вртење на тракторот, се користи волан со опрема за завртка на менувачот и генератор на тип на валјак. На сите тркала на тракторот фиксирани барабани сопирачки. Тежината на тркалото К-700 изнесува околу 300-400 кг.

Во трактор се фиксираат униформа еднонасочно коло ("-" и "+") и радијатор со тип 6STM-128. Системот за снабдување со гориво K-700 се состои од фини и груби филтри за чистење филтри, резервоари за гориво, славина, пумпа под висок притисок, дополнителен резервоар за гориво и принуден вентил за задвижување на моторот. Специфичната потрошувачка на гориво на трактор К-700 е 266 g / kW на час.

Кабината Kirovts не се разликува од присуството на најновите дизајни, но за своето време е доста прогресивен и напреден модел. Трактор има непробојна кабина со амортизери со амортизери.Кабината е пространа и удобна, но автомобилот го сервисира едно лице. Удобен престој во кабината е обезбеден од системот за греење и ладење, вентилација и топлинска изолација.

Размислете исто така и за топењето гориво на трактор: резервоар за гориво - 450 л; систем за ладење - 63 l; систем за подмачкување на моторот - 32 литри; менувач хидрауличен систем - 25 l; резервоар за вода за пиење - 4 л.

Како да започнете трактор "Кировец" К-700

Следно, ќе научите како да започнете трактор Кировец К-700. Размислете за процесот на подготовка и стартување на моторот, како и карактеристиките на неговото лансирање во зима.

Како да го стартувате моторот на трактор

Кировец е опремен со четири-мотор со осум цилиндри од YaMZ-238NM серијата. Од карактеристиките на електраната, можете да изберете дво-шема шема на прочистување на воздухот.

Значи продолжи да го лансира моторот К-700:

1. Отстранете го капачето на левото гориво.
2. Наполнете го резервоарот со дизел гориво.
3. Систем за снабдување со вода за пиење со рачна пумпа за 3-4 минути.
4. Вклучете го прекинувачот за масовно (пробно светло треба да трепка зелено).
5. Следно, треба да го насочите механизмот за подмачкување на моторот K-700 до притисок од 0,15 MPa (1,5 kgf / cm ²). За да го направите ова, кликнете на копчето за стартување.
6. Бип и префрлете го прекинувачот со вклучување на стартерот (уред кој служи како механички старт).
7. Откако ќе го стартувате моторот, пуштете го копчето "Start".

Ако моторот не започне, стартувањето може да се повтори по 2-3 минути. Ако по повторените обиди моторот сè уште не работи, ќе треба да го пронајдете и да го поправите проблемот.

Поаѓање на моторот во зима

Прво треба да ја провериме употребливоста на машинските единици. За таа цел, потребно е да го исчистите горилникот од наслоните на јаглерод, да го измиете котелот за греење на трактор и да го поврзете моторот на компресорот со колото (12 V).

Во зима, K-700 тракторскиот мотор К-700 се стартува по следниот редослед:

1. Поврзете ја жицата "+" со електричниот мотор и поврзете ја жицата "-" со куќиштето.
2. Отворете го затворот на бојлерот и исцедете го потрошеното гориво.
3. Затворете го приклучокот и исклучете ја чешмата.
4. Подгответе ја водата за да го наполните механизмот.
5. Отворете ги вентилите на компресорот и издувниот бојлер.
6. Отворете го вентилот за гориво на индивидуалниот грејач.
7. За 1-2 минути вклучете го светилката.
8. За да го запалите моторот, поставете го прекинувачот 2 секунди до положбата "стартување" и внимателно преместете го во "работната" положба.

Предности и недостатоци на K-700 K-700

Врз основа на карактеристиките на К-700 Може да се заклучи за предностите и недостатоците на тракторот. Несомнено, голема предност на трактор К-700 е достапноста на резервни делови, како и релативната леснотија на монтажа и демонтажа. Во овој поглед, техниката е многу погодна за работа. Покрај тоа, голема популарност на K-700 K-700 се должи на неговата релативно ниска цена. Тракторот е прилагоден на различни климатски услови. Дизел моторот К-700 е моќен.Поради нивната сигурност, овие машини сè уште успешно работат во земјоделските полиња на Украина и Русија.

Сепак, К-700 има сериозни структурни недостатоци. За време на земјоделската работа, плодниот почвен слој е уништен. Причината за ова - голема тежина машина.

Тракторскиот мотор е поддржан на предната половина на рамката. Влечната единица е многу масивна. Затоа, ако автомобилот е без приколка, ова води кон балансирање на проблемот. Тракторот може да се преврти при вртење.

Многу автомобили се уште се произведуваат врз основа на К-700. Тракторот е на побарувачката не само во земјоделството, туку и во други индустрии. Ова уште еднаш ја докажува трајноста и сигурноста на оваа технологија.

Погледнете го видеото: ✅ Легендарниот трактор на Советскиот Сојуз КИРОВЕЦ К-700, К-701, К-744 Трактори на СССР (Ноември 2024).